【Fanatec】ClubSport Shifter SQ V 1.5のシフトノブを実車のものに交換する方法!!【シフター】

どうもせあぶらです!

今回はFanatecのシフターのシフトノブを交換することに成功したので記事にしたいと思います。

元々付属しているノブは金属で冬冷たいし、夏は暑くなるだろうしそもそも日本人の手には大きいしあまり好きでは無いです。
交換しようにもサイズがM12*1.5という日本ではなかなか無いネジのピッチでして、日本で売られているノブをポン付けすることが難しいです。

付属のシャフトはこうなっています。

シフトノブにはイモネジでアダプターを固定してゴリゴリ取り付けるタイプ(下記画像)もありますが、これは正直グラグラしてダメでしたのでおすすめしません。

ですのでポン付け出来るタイプが必須なのですが、先述の通り取り付けられるサイズが無いのでシャフトをM12*1.25に変換する必要があります。

ただ、ピッチだけ変更するのは不可能なのでシャフトをM8のものに取り換えてからM12に戻します。

そこで購入したのがこちら

ジェットイノウエさんから発売されている「同径延長アダプター80」と「口径変換ネジアダプター」です。私の場合モノタロウで購入しました。

Fanatecのシフターのシャフトは根本がM8*1.25ですのでそのサイズを購入し、付けたいTRDのシフトノブがM12*1.25だったので口径変換アダプターでM12にします。

皆さんは付けたいシフトノブのネジ口径をよく確認して変換アダプターを買うか決めてくださいね。AT用シフトノブの場合M8のままでOKな場合があります。

交換してみる

付属のシャフトには穴が空いているので固い金属の棒状のものを差し込んで回して取り外します。固いのでかなり苦労しましたが、5mmの打込みマルカンでなんとか動きました。
※めちゃくちゃ固いです!細いものは曲がり、短いものだと手を負傷する恐れがあるので5mmの長いものを超オススメします!

無事に外せたものが左のシャフトです、この下に付いているバネを右に付け替えてからまた装着していきます。購入したシャフトのナットは外しました。

同径延長アダプター80と口径変換ネジアダプターを取り付けた状態です。

TRDのシフトノブを付けて完成!

シャフトの固さには本当にビビりましたが、無事にお気に入りのシフトノブに付け替えることが出来て満足です!

参考になれば幸いです。
最後までお読みいただきありがとうございました。

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